डीएमआरसी ने जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम मार्ग कॉरिडोर पर 4 किमी वायाडक्ट का निर्माण कार्य किया पूरा

टेन न्यूज़ नेटवर्क

नई दिल्ली (04/06/2023): दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने मजलिस पार्क से मुकरबा चौक तक चार किलोमीटर के वायाडक्ट के संरचनात्मक कार्य को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, जो चरण 4 के आगामी जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम मार्ग कॉरिडोर पर मजलिस पार्क और भलस्वा मेट्रो स्टेशनों को जोड़ता है। इस बात की जानकारी दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने आज रविवार को एक बयान जारी करके दिया है।

इस मामले में जानकारी दते हुए डीएमआरसी के प्रवक्ता अनुज दयाल ने बताया कि “एलिवेटेड वायडक्ट का यह हिस्सा विशेष रूप से पूरा किया गया है। अब सिस्टम ठेकेदारों को ट्रैक बिछाने और आकर्षण कार्य के लिए सौंपा जाएगा, जिसमें ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन (ओएचई) मास्ट आदि का निर्माण शामिल है। वायडक्ट के लिए संरचनात्मक कार्य भी जल्द ही हैदरपुर बादली तक पूरा किया जाएगा, जैसा कि बस एक रेलवे ट्रैक के ऊपर से क्रॉसिंग बची है।”

प्रवक्ता ने आगे बताया कि “डीएमआरसी के इंजीनियरों के लिए यह एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है क्योंकि इस कॉरिडोर पर काम कोविड संकट के बीच शुरू हुआ था और महामारी के कारण रुक-रुक कर देरी और पेड़ काटने की मंजूरी प्राप्त करने से संबंधित मुद्दों का सामना करना पड़ा था। इस कॉरिडोर का निर्माण कार्य मार्च 2026 तक पूरा कर लिया जाएगा। यह कार्य नीचे के यातायात के प्रवाह में कोई बड़ा व्यवधान पैदा किए बिना पूरा किया गया।”

प्रवक्ता ने बताया कि “जनकपुरी वेस्ट-आरके आश्रम मार्ग मेट्रो कॉरिडोर का काम अब पूरी रफ्तार से चल रहा है। डीएमआरसी ने पिछले साल इस कॉरिडोर पर जनकपुरी पश्चिम और कृष्णा पार्क एक्सटेंशन के बीच 2.2 किलोमीटर भूमिगत सुरंगों (ऊपर और नीचे की आवाजाही के लिए) को पूरा किया। इस सप्ताह की शुरुआत में 2 जून को डेरावल नगर से पुलबंगश के बीच सुरंग खोदने के काम के लिए एक और टनल बोरिंग मशीन उतारी गई थी। यह टीबीएम ड्राइव नजफगढ़ नाले के पास 25.9 मीटर तक गहराई हासिल करेगा और व्यास में 5800 मीटर होगा। डीएमआरसी द्वारा डिजिटल रूप से टीबीएम की आवाजाही पर चौबीसों घंटे निगरानी की जा रही है क्योंकि ऊपर बहुत सारी पुरानी इमारतें हैं।”

प्रवक्ता ने बताया कि “फेज-4 के विस्तार के हिस्से के रूप में, डीएमआरसी वर्तमान में तीन अलग-अलग गलियारों में 65 किलोमीटर की नई लाइनों के निर्माण में लगी हुई है। इनमें से 28 किलोमीटर भूमिगत होंगे और बाकी एलिवेटेड होंगे। इस नए विस्तार के हिस्से के रूप में 11 नए इंटरचेंज स्टेशन भी आएंगे।”