टेन न्यूज़ नेटवर्क
नई दिल्ली (2/02/2022): परिवहन विभाग की रोड सेफ्टी लीड एजेंसी ने आज ब्लूमबर्ग फिलैंथ्रोपीज इनिशिएटिव फॉर ग्लोबल रोड सेफ्टी के सहयोग से ‘दिल्ली रोड क्रैश फैटलिटीज रिपोर्ट 2020’ लॉन्च की है। दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा, “अतीत में किए गए अध्ययनों और सड़क के पुनर्निर्माण के प्रयासों ने साबित कर दिया है कि दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है और इस तरह की साक्ष्य-आधारित रिपोर्ट हमें दिल्ली की सड़कों पर दुर्घटनाओं को कम करने के लिए अनुकूल कदम उठाने में मदद करेगी।”
दिल्ली सड़क दुर्घटना मृत्यु रिपोर्ट 2020 के मुख्य निष्कर्ष
1. सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली सभी मौतों में मोटर साइकिल सवारों और पीछे पीछे बैठने वालों की संख्या 45% और पैदल चलने वालों की संख्या 40% है।
2. 2020 में, 1,197 मौतों में से कुल 89% मौतें कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं – पैदल चलने वालों, मोटरसाइकिल चालकों और साइकिल चालकों के बीच हुईं।
3. 30 से 34 और 50 से 54 वर्ष की आयु के पुरुषों के लिए मृत्यु का जोखिम अपेक्षाकृत अधिक है। महिलाओं में, सड़क यातायात में मृत्यु का जोखिम 60 वर्ष से अधिक था।
4. मोटरसाइकिल चालकों में, 20 से 34 वर्ष की आयु के युवा पुरुषों की मृत्यु 179 थी, जो इस श्रेणी में सबसे अधिक है।
5. पैदल चलने वालों की मृत्यु पुरुषों और महिलाओं दोनों की उम्र के साथ धीरे-धीरे बढ़ती गई। प्रति लाख जनसंख्या पर पैदल यात्रियों की मृत्यु दर 65-69 वर्ष की आयु के पुरुषों में सबसे अधिक और 70-74 वर्ष की आयु की महिलाओं में सबसे अधिक थी।
6. सप्ताह के दिनों और सप्ताहांत दोनों में 2000 से 0100 बजे के बीच सबसे अधिक बार घातक दुर्घटनाएँ हुईं, 2400 से 0100 बजे चरम पर। गुरुवार, शुक्रवार और रविवार को 2200 घंटे से 2400 बजे के बीच सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों की संख्या सबसे अधिक थी और रविवार को 2400 घंटे-0200 घंटे के बीच भी चरम पर थी।
7. सभी सड़क दुर्घटनाओं में मारे गए कुल 475 पैदल यात्रियों में से 60% से अधिक पैदल चलने वालों की मौत हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं के कारण हुई है।
8. हाई रिस्क कॉरिडोर: जीटीके रोड- आजादपुर राउंडअबाउट टू सिंघू, वजीराबाद रोड और पुस्ता रोड में प्रति किलोमीटर सबसे ज्यादा मौतें हुईं। आउटर रिंग रोड और रिंग रोड ने 2020 में सबसे ज्यादा लोगों की मौत की सूचना दी है।
9. उच्च जोखिम वाले क्षेत्र: आजादपुर चौक, आउटर रिंग रोड और वजीराबाद रोड का चौराहा और फोरेंसिक साइंस लेबोरेटरी रोहिणी के सामने, सेक्टर 14 आउटर रिंग रोड थे ये सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए उच्च जोखिम वाले क्षेत्र।
